Hírek

Egy kis háttértörténet a SpaceX-ről és arról, hogyan jártak az Evolution élvonalában

A Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) egy nyugati repülőgépgyártó és űrszállítási igazgatási szervezet, amely a kaliforniai Hawthorne-ban telepedett le. 2002-ben alapította Elon Musk, hogy csökkentse az űrszállítási költségeket, hogy lehetővé tegye a Mars gyarmatosítását. A SpaceX gyártja a Falcon 9 és Falcon Heavy diszpécserjárműveket, néhány rakétamotort, Dragon rakományt, valamint csapat űrhajókat és Starlink műholdakat.





A SpaceX eredményei közé tartozik az elsődleges, titkosan finanszírozott folyékony hajtóanyagú rakéta, amely a körbe érkezett (2008-ból a Falcon 1), amely a fő magántulajdonban lévő vállalkozás, amely hatékonyan küld, körbejár és regenerál egy űrhajót (2010-ben a Dragon), amely a fő magántulajdonban lévő üzlet űrhajó küldése a Nemzetközi Űrállomásra (2012-ben a Dragon), a fő függőleges felszállás és a függőleges hajtómű, amely egy orbitális rakétához érkezik (minden 2015-ös Falcon 9), egy orbitális rakéta első újrafelhasználása (2017-ből Falcon 9) , valamint az elsődleges magántulajdonban lévő vállalkozás, amely űrutazókat küld körbe és a Nemzetközi Űrállomásra (SpaceX Crew Dragon Demo-2 és SpaceX Crew-1 küldetések 2020-ban). A SpaceX több mint 100 alkalommal repült és repült újra a Falcon 9 rakétaelrendezéssel.

A SpaceX egy hatalmas webes műhold mennyei testet épít fel, Starlink néven. 2020 januárjában a Starlink mennyei test a bolygó legnagyobb műholdcsillagcsoportjává változott. A SpaceX szintén létrehozza a Starshipot, egy titokban finanszírozott, nagyon nagy súlyú felvonó diszpécser keretet a bolygóközi űrrepüléshez. A tervek szerint a Starship a SpaceX alapvető orbitális járműve lesz, amint működésbe lép, felváltva a jelenlegi Falcon 9, Falcon Heavy és Dragon armadát. A Starship teljesen újrafelhasználható lesz, és a 2020-as évek közepére lefoglalt orbitális rakéták közül a valaha volt legnagyobb teherbírással rendelkezik majd.



A NASA azon vágyakozó célkitűzése, hogy 2024-re visszaszállítsa az űrutazókat a Holdra, mozgásban van, mivel az új szervezet áttekinti a menetrendeket és a kiadási terveket, de úgy tűnik, valójában arra összpontosít, hogy a köz-magán egyesületeket felhasználja a felkészüléshez, bármilyen időpontban is. teljesíti azt a célt. Ez az első Griffin-küldetés, a korábban megszervezett Vándorsólyom-leszállás mellett, fontos a NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS) programja szempontjából, amely magánterületi cinkosokat keresett Holdraszállók gyártásához és szállításához, a NASA-val mint egy ügyféllel.